省道106線眉山段自2003年建成通車以來，極大地改善了我市在建市初期的交通面貌，成為拉動地方經(jīng)濟發(fā)展的重要通道。但近年來，隨著經(jīng)濟社會不斷發(fā)展，我市交通區(qū)位已發(fā)生了翻天覆地的變化，成樂高速擴容、成昆復線改造、成綿樂城際輕軌、岷東大道等項目相繼建成，106線通行收費漸漸不適應(yīng)開放發(fā)展的需要，廣大人民群眾對停止收費的意愿十分強烈。市委、市政府對此高度重視，要求市交通運輸局牽頭開展停止106線收費論證工作。作為106線項目業(yè)主，我清醒地認識到，配合市交通運輸局平穩(wěn)有序完成停止收費工作是公司全年最不容有失的頭號任務(wù)。

省交通運輸廳批文106線的收費期限截止2023年1月，若要提前停止收費，第一個需要解決的問題就是106線銀行債務(wù)如何償還。在市交通運輸局的領(lǐng)導下，我?guī)ьI(lǐng)公司上下緊鑼密鼓的參與了征求區(qū)縣和市級相關(guān)部門意見的調(diào)研論證。多次專題會議反復征求意見后，各區(qū)縣和市級部門終于達成一致意見，認為提前停止我市106線收費是當前社會經(jīng)濟發(fā)展的必然，相關(guān)區(qū)縣按照議定的比例分攤債務(wù)余額。在接下來的風險測評、維穩(wěn)保障、人員溝通等方面的調(diào)研論證中，我與公司全體員工密切配合，不分周末，加班加點，扎實推進，歷時數(shù)月，完成所有前期準備工作。正所謂“萬事俱備，只欠東風”，通過全面、扎實的前期調(diào)研論證和相關(guān)準備工作，經(jīng)市政府12月9日常務(wù)會議議定批準106線停止收費，我?guī)ьI(lǐng)公司干部職工迅速在停止收費后15個工作日內(nèi)完成收費站點設(shè)施拆除、資產(chǎn)清理移交、票據(jù)銷號等工作，恢復道路無障礙通行。

特別要說的是，106線停止收費后涉及人員解聘工作，關(guān)乎整個社會和行業(yè)穩(wěn)定。我對86名收費職工有不同程度的了解，我充分理解和認同他們在工作崗位上的辛勤勞動，我能深深體會106線收費至今17年以來廣大職工與這條路的深厚感情，我還能回想起當初剛一畢業(yè)、剛一退伍就來到收費一線工作的毛頭小伙子、小姑娘的場景……。于是，我向上級領(lǐng)導主動匯報此事，把可能發(fā)生的相關(guān)風險和人員具體情況分門別類進行了較為完善的統(tǒng)計和分析。值得欣慰的是，市委、市政府對此高度重視，明確了在解聘經(jīng)濟補償時，一定要按照依法依規(guī)、就高不就低的原則，最大限度保障職工利益。接下來的工作中，我親自抓協(xié)調(diào)和保障工作，落實責任，細化任務(wù)，分設(shè)工作小組，制定方案，先后安排與工作組分配的每名收費職工見面溝通，充分聽取他們的意見和訴求。按照《中華人民共和國勞動合同法》規(guī)定，市仁洪公司依法依規(guī)解聘86名收費員并支付經(jīng)濟補償金，無一例上訪事件，切實維護了社會和行業(yè)穩(wěn)定。我公司與市交通運輸局、市人社局和市內(nèi)各大企業(yè)取得密切聯(lián)系，擬在春節(jié)后通過社會公開招聘方式，為106線解聘后的原收費職工推薦就業(yè)機會，因受當前疫情影響，預計時間會延后。

提前停止106線收費，雖然只是2019年我眾多工作中的其中一項，但這件事情的意義重大、影響深遠。同時，這也是在“不忘初心、牢記使命”主題教育活動中對我公司工作成效的一次檢驗和證明。雖然項目取消對公司發(fā)展經(jīng)營產(chǎn)生了一定影響，但換來的是對社會更多的便利與優(yōu)惠，對此，我有三點體會：一是恒信交投貫徹落實國家 “減稅降費”惠民政策和交通強國戰(zhàn)略部署必須馬不停蹄、擲地有聲；二是恒信交投對減輕群眾和企業(yè)壓力打造良好營商環(huán)境必須義不容辭、全力以赴；三是恒信交投在日常運營和發(fā)展壯大中與市級部門、各區(qū)縣必須同舟共濟、相輔相成。我相信在市委、市政府的大力關(guān)心下，在市資產(chǎn)公司的堅強領(lǐng)導下，恒信交投一定能在今后為眉山的交通事業(yè)作出新的更大貢獻。

凝心聚力謀發(fā)展，揚帆奮進譜新篇！